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Mécanicien/ne en motocycles CFC
Qu'est-ce qu'on fait dans cette formation?
En tant que mécanicien/ne en motocycles CFC, tu trouves des défauts sur les motos et tu les répares. Tu démontes les machines, remplaces les pièces cassées et les répares. Après la réparation, tu testes si tout fonctionne à nouveau parfaitement. En outre, tu conseilles les clients sur le thème de la moto et les aides à trouver le modèle qui leur convient 🏍️🔧
Ce métier est important pour la société, car tu veilles à ce que les motos fonctionnent de manière sûre et fiable. Tu contribues ainsi à la sécurité routière et tu permets à de nombreuses personnes de vivre leur passion pour la moto.
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Activités
Découvre les différentes tâches dans ce métier.
Regarde les vidéos de Mateo et laisse-toi inspirer
Les champions SwissSkills ne pourraient pas être plus différents les uns des autres - mais ils ont tous trouvé leur propre voie vers le succès. Dans des vidéos, ils racontent leur temps d'école, leur formation professionelle et leur participation aux championnats des métiers. Laisse-toi inspirer et regarde les vidéos de Mateo !
Conditions & exigences pour cette formation
Conditions pour cette profession
Exigences scolaires
Matière scolaire
Simples
Moyennes
Élevées
Trés élevées
Les mathématiques
Simples
Moyennes
Élevées
Trés élevées
Langue de scolarisation
Simples
Moyennes
Élevées
Trés élevées
Les sciences naturelles
Simples
Moyennes
Élevées
Trés élevées
Les langues étrangères
Simples
Moyennes
Élevées
Trés élevées
Perspectives d'avenir
Perspectives d'avenir
Formation initiale élargie/réduite Après ton apprentissage de mécanicien/ne en motocycles CFC, tu peux continuer à te spécialiser. Tu peux suivre des cours supplémentaires proposés par 2roues Suisse et des écoles professionnelles. Tu pourrais aussi suivre une formation initiale raccourcie de mécanicien/ne en petites motos et cycles CFC ou de mécanicien/ne en cycles CFC. Tu élargiras ainsi tes connaissances et tes compétences.
Examen professionnel (EP) Tu pourrais aussi te spécialiser dans certains types ou marques de motos. Pour cela, il existe des examens professionnels spéciaux que tu peux passer. Tu deviendras ainsi un expert pour des motos très spécifiques.
Examen professionnel supérieur (EPS) Si tu veux assumer des responsabilités de direction, tu peux passer l'examen professionnel supérieur. Tu deviendras ainsi chef d'entreprise dans la branche des deux-roues (HFP). Tu apprendras comment diriger une entreprise et la faire prospérer.
Ecole professionnelle supérieure (ES) Tu pourrais aussi suivre une école supérieure et devenir technicien/ne ES en construction mécanique (ES). Tu y apprendras davantage sur la technique qui se cache dans les motos et autres machines.
Haute école spécialisée (HES) Si tu veux en apprendre encore plus, tu peux aussi étudier dans une Haute école spécialisée (HES). Tu pourrais par exemple faire un Bachelor of Science en technique automobile et véhicules ou en technique des machines. Mais attention, les hautes écoles spécialisées ont des conditions d'admission différentes. Parfois, tu as besoin d'une maturité professionnelle ou d'un diplôme d'une école supérieure. Mais parfois, tu peux aussi poser ta candidature avec des exemples de travail. Renseigne-toi bien avant de prendre ta décision !
Questions fréquentes
Combien de temps dure l'apprentissage de Mécanicien/ne en motocycles CFC ?
L'apprentissage de mécanicien/ne en motocycles CFC dure 4 ans.
Combien gagne-t-on en tant que Mécanicien/ne en motocycles CFC pendant l'apprentissage ?
Les salaires d'apprentissage recommandés comme mécanicien/ne en motocycles CFC sont (variables selon la région):
- 1re année d'apprentissage: CHF 650
- 2e année d'apprentissage: CHF 850
- 3e année d'apprentissage: CHF 1 050
- 4e année d'apprentissage: CHF 1 250
Existe-t-il un apprentissage AFP pour le métier de Mécanicien/ne en motocycles CFC ?
Non, il n'existe pas d'apprentissage AFP pour mécanicien/ne en motocycles.
Que fait-on en tant que Mécanicien/ne en motocycles CFC ?
En tant que mécanicien/ne en motocycles CFC, tu travailles dans un garage de motos et veilles à ce que les motos roulent de manière sûre et fiable:
- Effectuer les travaux de service et d'entretien sur les motos, scooters et en partie quads
- Contrôler les véhicules, établir des diagnostics de pannes et remédier aux dysfonctionnements
- Réparer ou remplacer les composants mécaniques, électriques et électroniques
- Contrôler et régler les pneus, freins, châssis et transmission
- Monter des accessoires et transformer les véhicules selon les souhaits de la clientèle
- Documenter les travaux, effectuer des courses d'essai et remettre les véhicules à la clientèle
Quelles conditions et exigences dois-je remplir pour devenir Mécanicien/ne en motocycles CFC ?
Pour l'apprentissage de mécanicien/ne en motocycles CFC, ces conditions t'aident:
- École obligatoire achevée (degré secondaire I)
- De bonnes notes en mathématiques et en physique ainsi qu'une compréhension technique
- Habileté manuelle et plaisir de la mécanique
- Méthode de travail soigneuse et fiable (conscience de la sécurité)
- Intérêt pour la technique des véhicules, l'électricité/l'électronique et les nouvelles technologies
- Esprit d'équipe et orientation client, car tu collabores souvent dans l'entreprise et avec la clientèle
Quelles formations et formations continues puis-je suivre après l'apprentissage de Mécanicien/ne en motocycles CFC ?
Après l'apprentissage de mécanicien/ne en motocycles CFC, tu peux te perfectionner ainsi:
- Brevet fédéral: p. ex. diagnosticien/ne d'automobiles avec brevet fédéral (selon l'orientation/les exigences)
- Diplôme fédéral: p. ex. maître/sse en automobiles avec diplôme fédéral
- École supérieure (ES): p. ex. technicien/ne diplômé/e ES en génie mécanique ou économiste d'entreprise diplômé/e ES (orientation gestion d'entreprise)
- Haute école spécialisée (HES): études de Bachelor, p. ex. en technique automobile/des véhicules ou en génie mécanique (avec maturité professionnelle ou MP acquise ultérieurement et passerelle selon la haute école)
- Spécialisations/cours: p. ex. systèmes de diagnostic, technique haute tension, châssis, tuning, formations de marques et de constructeurs






